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波音 空中客车  
空中客车A-300
    A300是欧洲空中客车工业公司在法、德、英、荷兰和西班牙等各国政府支持下研制的双发宽机身运输机,1969中9月开始试制,1976年5月开始交付使用,欧洲空中客车工业公司是由上述各国为研制A300而专门成立的飞机研制公司。
    A300-600装有2台涡扇发功机。双人制驾驶舱。混合级布局舱可载267名乘客;每排9座的全经济舱布局可载345人。翼展44.84米,机长54.08米,机高16.62米。最大起飞重量165000千克。经济巡航速度639公里/小时,航程(载267名乘客,307公里余油)6800公里。
    A320是双发中短程客机。该机在设计中采用"以新制胜"的方针,采用先进的设计和生产技术以及新的结构材料和先进的数字式机载电子设备。是世界上第一种采用电传操纵系统的亚音速民用运输机。
    A320-200装有2台涡扇发功机。双人制驾驶舱。客舱混合布局载客150人,全经济舱布局可载179人。翼展33.91米,机长37.57米,机高11.80米。最大起飞重量73500千克。航程5320公里 。
空中客车A-320
 
空中客车A-340
    波音757是美国波音飞机公司研制的中程客机。于1979年3月开始研制,1982年12月获美国联邦航空局适航证并开始交付使用。
    波音757-200装有2台涡扇发功机。双人制驾驶舱,客舱可载客178--239人。翼展38.05米,机长47.32米,机高13.56米。最大起飞重量113400千克。经济巡航速度850公里/小时,最大载重航程3560公里。
 
    MD-80是美国麦道公司从DC-9-50客机发展来的中短程客机。1977年10月开始研制,1980年9月交付使用。
    装有2台涡扇发功机。驾驶舱内有正副驾驶员和一名机务人员,全经济舱布局客舱可载客172人(除 MD-87)。翼展32.87米,机长45.06米,机高9.04米。最大起飞重量67810千克。正常巡航速度821公里/小时,航程(载155名乘客)3800公里。
麦 道 80
 
麦 道 90
    1989年11月,麦道公司宣布上马MD-90中短程双发喷气客机系列。
    MD-90装有2台涡扇发功机。MD-90-30客舱可容纳153人,翼展32.85米,机长48.04米,机高9.40米。最大起飞重量70760千克。巡航速度812公里/小时,航程(机内燃油)4441公里。
 

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